新一輪深圳市停車場收費(fèi)調(diào)整方案在千呼萬喚中再次露面，“交通方式轉(zhuǎn)移方案”和“鼓勵錯峰出行方案”兩方案將“擇優(yōu)推廣”
全天最高60元+工作日早晚高峰時(shí)段停車調(diào)節(jié)費(fèi)最高40元
特點(diǎn)：維持路外停車收費(fèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變（一類區(qū)域全天最高60元），考慮在工作日早晚高峰時(shí)段針對出停車場的小汽車按次加收路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)（行政性收費(fèi)）。
目的：鼓勵錯峰出行，市民可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇不開車上下班或避開高峰時(shí)段開車上下班。
影響：高峰時(shí)段不開車將不會增加一分錢，越集中于高峰時(shí)段出行，出行成本增加越多。
征收時(shí)段：工作日早晚高峰時(shí)段，7:15-9:15和17:15-19:15。
征收標(biāo)準(zhǔn)
一類區(qū)域工作日上下班一天可能增加的出行成本有0元、10元、20元、30元和40元等組合。早上7:45-8:45和晚上5：45-6:45，考慮每次收費(fèi)20元；其余高峰征收時(shí)段，考慮每次收費(fèi)10元。
二類區(qū)域征收標(biāo)準(zhǔn)為一類區(qū)域的50%
三類區(qū)域不征收。
與“交通方式轉(zhuǎn)移方案”不同之處：該方案的路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)征收范圍包括住宅類停車場，也就是說住宅區(qū)月卡用戶，如果在早晚高峰時(shí)段使用小汽車出小區(qū)的停車場，同樣需同時(shí)交路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)。
兩方案試點(diǎn)后將擇優(yōu)推廣
本次方案針對路外停車場提出了兩種不同的停車收費(fèi)調(diào)整方案，最終具體采用哪種收費(fèi)方案呢？該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人建議，應(yīng)在典型片區(qū)先行開展路外停車和路內(nèi)停車收費(fèi)配套試點(diǎn)工作，綜合評估停車收費(fèi)政策對于調(diào)控小汽車出行的效果以及對經(jīng)濟(jì)社會、環(huán)境等產(chǎn)生的影響，屆時(shí)還將舉行聽證會，再在全市推廣。
